Трумпу није стало до ГМ тржишта, али се нада да ће га америчка влада дати подршку.

Иако ће америчко тржиште електричних аутомобила овог мјесеца представити велику прекретницу, Трумпов недостатак пажње дао је аутомобилским гигантима нове идеје.

У петак, ГМ је саопштио да се нада да ће Трумпова администрација до 2021. године покренути државни програм возила без емисија како би се повећала продаја возила са нултом емисијом као што су електрична возила. Пројекат ће се заснивати на политици нулте емисије у Калифорнији, која ће до 2030. довести број електричних возила на америчке путеве на 7 милиона.

Марк Реусс, шеф дивизије ГМ-а, рекао је да ће национални програм створити нова радна мјеста и смањити трошкове електричних возила:

Међутим, аналитичарка Аутотрадера, Мицхелле Кребс, изјавила је да би приједлог ГМ-а могао бити најбољи излаз из неслагања савезне владе с Калифорнијом. Али да ли ће влада то прихватити је друго питање.

У августу, Трампова администрација предложила је промене у Обаминој политици горива, постављајући нови стандард на 37 миља на галон. Током Обаминог првог председничког мандата, америчка влада је захтевала да произвођачи аутомобила достигну 54,5 миља на галон до 2025. године.

Предлог позива на произвођаче аутомобила и друге компаније да одговоре на ревидирани споразум о емисијама до 26. октобра. Тренутно, главни произвођачи аутомобила наводе да не подржавају укидање захтјева за емисију.

Поред тога, влада Калифорније је затражила да продаја електричних или других возила са нултом емисијом треба да достигне 15,4% до 2025. године. Девет држава, укључујући Мариланд, Массацхусеттс, Нев Јерсеи и Нев Иорк, такође су усвојиле ове захтјеве. У јануару, гувернер Калифорније, Џери Браун, поставио је и циљ од пет милиона возила са нултом емисијом до 2030. године.

Међутим, властити захтјеви за емисије из Калифорније и политике за возила с већом емисијом штетних плинова такођер су се сусрели са противљењем од стране Трумпове администрације. Трумпова администрација верује да је политика Калифорније да произвођачима омогући да потроше десетине милијарди долара у развоју возила која већина потрошача не жели, што ће само довести до губитака.

Као одговор на то, предсједница Одбора за зрачне изворе у Калифорнији Мари Ницхолс је прошлог мјесеца изјавила да ће држава "наставити инсистирати на смањењу емисија аутомобила, укључујући милијуне возила без емисија".