Το ατού δεν ενδιαφέρεται για την αγορά GM, αλλά ελπίζει ότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ μπορεί να την υποστηρίξει.

Αν και η αμερικανική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων πρόκειται να εγκαινιάσει ένα σημαντικό ορόσημο αυτό το μήνα, η έλλειψη προσοχής του Trump έδωσε νέες γνώσεις στις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Την Παρασκευή, η GM δήλωσε ότι ελπίζει ότι η διοίκηση Trump θα ξεκινήσει ένα πανεθνικό πρόγραμμα οχημάτων με μηδενικές εκπομπές έως το 2021 για να ενισχύσει τις πωλήσεις οχημάτων μηδενικών εκπομπών όπως τα ηλεκτρικά οχήματα. Το έργο θα βασιστεί στην πολιτική μηδενικών εκπομπών της Καλιφόρνια, η οποία θα φέρει τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων στους αμερικανικούς δρόμους σε 7 εκατομμύρια μέχρι το 2030.

Ο Mark Reuss, επικεφαλής του τμήματος προϊόντων της GM, δήλωσε ότι το εθνικό πρόγραμμα θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων:

Ωστόσο, ο αναλυτής της Autotrader, Michelle Krebs, σχολίασε ότι η πρόταση της GM μπορεί να είναι η καλύτερη λύση για τη διαφωνία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης με την Καλιφόρνια. Αλλά αν η κυβέρνηση θα δεχθεί αυτό είναι μια άλλη ερώτηση.

Τον Αύγουστο, η διοίκηση Trump πρότεινε αλλαγές στην πολιτική καυσίμων του Ομπάμα, θέτοντας το νέο πρότυπο στα 37 μίλια ένα γαλόνι. Κατά τη διάρκεια της πρώτης θητείας του Ομπάμα ως πρόεδρος, η αμερικανική κυβέρνηση ζήτησε από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να πετύχουν 54,5 μίλια ανά γαλόνι μέχρι το 2025.

Η πρόταση ζητεί οι αυτοκινητοβιομηχανίες και άλλες εταιρείες να ανταποκριθούν στην αναθεωρημένη συμφωνία εκπομπών μέχρι τις 26 Οκτωβρίου. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν δείξει ότι δεν υποστηρίζουν την αναστολή των απαιτήσεων εκπομπών.

Επιπλέον, η κυβέρνηση της Καλιφόρνια είχε ζητήσει οι πωλήσεις ηλεκτρικών ή άλλων οχημάτων με μηδενικές εκπομπές να φθάσουν το 15,4% μέχρι το 2025. Εννέα κράτη, όπως το Μέριλαντ, η Μασαχουσέτη, το Νιου Τζέρσεϋ και η Νέα Υόρκη, υιοθέτησαν επίσης αυτές τις απαιτήσεις. Τον Ιανουάριο, ο κυβερνήτης της Καλιφόρνιας Τζέρι Μπράουν έθεσε επίσης ως στόχο πέντε εκατομμύρια οχήματα με μηδενικές εκπομπές μέχρι το 2030.

Ωστόσο, οι απαιτήσεις της ίδιας της Καλιφόρνιας σχετικά με τις εκπομπές και οι πολιτικές για περισσότερα οχήματα με μηδενικές εκπομπές έχουν επίσης συναντήσει αντιπολίτευση από τη διοίκηση του Trump Η κυβέρνηση Trump πιστεύει ότι η πολιτική της Καλιφόρνιας είναι να αφήσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες να ξοδέψουν δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη οχημάτων που οι περισσότεροι καταναλωτές δεν θέλουν, γεγονός που θα οδηγήσει μόνο σε απώλειες.

Σε απάντηση, ο πρόεδρος της Επιτροπής Καλιφόρνιας των Πόρων, Μέρις Νιχόλς, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι το κράτος θα "συνεχίσει να επιμένει στη μείωση των εκπομπών των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων εκατομμυρίων οχημάτων με μηδενικές εκπομπές".