Trump Tidak Peduli Dengan Pasar GM, Tapi Berharap Pemerintah AS Dapat Memberikan Dukungan.
Meskipun pasar mobil listrik AS akan mengantarkan pada tonggak utama bulan ini, kurangnya perhatian Trump telah memberi raksasa baru ide-ide pembuat mobil.
Pada hari Jumat, GM mengatakan mereka berharap pemerintahan Trump akan memulai program kendaraan nol-emisi nasional pada tahun 2021 untuk meningkatkan penjualan kendaraan tanpa emisi seperti kendaraan listrik. Proyek ini akan didasarkan pada kebijakan nol-emisi California, yang akan membuat jumlah kendaraan listrik di jalan-jalan Amerika menjadi 7 juta pada tahun 2030.
Mark Reuss, kepala divisi produk GM, mengatakan program nasional akan menciptakan lapangan kerja dan mengurangi biaya kendaraan listrik:
Tetapi analis Autotrader Michelle Krebs berkomentar bahwa proposal GM mungkin merupakan jalan keluar terbaik dari ketidaksepakatan pemerintah federal dengan California. Tetapi apakah pemerintah akan menerimanya adalah pertanyaan lain.
Pada bulan Agustus, pemerintahan Trump mengusulkan perubahan kebijakan bahan bakar Obama, menetapkan standar baru pada 37 mil per galon. Selama masa jabatan pertama Obama sebagai presiden, pemerintah AS menuntut agar pembuat mobil mencapai 54,5 mil per galon pada tahun 2025.
Proposal tersebut meminta para pembuat mobil dan perusahaan lain untuk menanggapi perjanjian emisi yang direvisi pada 26 Oktober. Saat ini, produsen mobil arus utama telah mengindikasikan bahwa mereka tidak mendukung penangguhan persyaratan emisi.
Selain itu, pemerintah California telah meminta agar penjualan listrik atau kendaraan tanpa emisi lainnya harus mencapai 15,4% pada tahun 2025. Sembilan negara bagian, termasuk Maryland, Massachusetts, New Jersey dan New York, juga telah mengadopsi persyaratan ini. Pada Januari, Gubernur California Jerry Brown juga menetapkan target lima juta kendaraan tanpa emisi pada tahun 2030.
Tetapi persyaratan dan kebijakan emisi California sendiri untuk lebih banyak kendaraan tanpa emisi juga menghadapi tentangan dari pemerintahan Trump. Pemerintahan Trump percaya bahwa kebijakan California adalah membiarkan pembuat mobil menghabiskan puluhan miliar dolar untuk mengembangkan kendaraan yang tidak diinginkan sebagian besar konsumen, yang hanya akan mengakibatkan kerugian.
Menanggapi hal itu, Ketua Komite Sumber Daya Udara California, Mary Nichols bulan lalu mengatakan bahwa negara bagian itu akan "terus mendesak pengurangan emisi mobil, termasuk jutaan kendaraan tanpa emisi."
