Trump ne zanima GM tržište, ali se nada da će ga američka vlada dati podršku.

Iako će američko tržište električnih automobila ovog mjeseca predstaviti veliku prekretnicu, Trumpov nedostatak pažnje dao je automobilskim gigantima nove ideje.

U petak, GM je rekao da se nada da će Trumpova administracija do 2021. godine pokrenuti nacionalni program za vozila sa nultom emisijom štetnih gasova kako bi povećala prodaju vozila sa nultom emisijom kao što su električna vozila. Projekat će se zasnivati na politici nulte emisije u Kaliforniji, koja će do 2030. dovesti broj električnih vozila na američke puteve na 7 miliona.

Mark Reuss, šef divizije GM-a, rekao je da će nacionalni program stvoriti nova radna mjesta i smanjiti troškove električnih vozila:

Međutim, analitičarka Autotradera, Michelle Krebs, komentirala je da bi prijedlog GM-a mogao biti najbolji izlaz iz neslaganja savezne vlade s Kalifornijom. Ali pitanje da li će vlada to prihvatiti je drugo pitanje.

U avgustu, Trampova administracija predložila je promene u Obaminoj politici goriva, postavljajući novi standard na 37 milja na galon. Tokom Obaminog prvog mandata na mestu predsednika, američka vlada je zahtevala da proizvođači automobila dostignu 54,5 milja na galon do 2025. godine.

Predlog poziva na proizvođače automobila i druge kompanije da odgovore na revidirani sporazum o emisijama do 26. oktobra. Trenutno, glavni proizvođači automobila navode da ne podržavaju suspenziju zahtjeva za emisiju.

Pored toga, vlada Kalifornije je zatražila da prodaja električnih ili drugih vozila sa nultom emisijom treba da dostigne 15,4% do 2025. godine. Devet država, uključujući Maryland, Massachusetts, New Jersey i New York, takođe su usvojile ove zahtjeve. U januaru je kalifornijski guverner Džeri Braun do 2030. godine postavio cilj od pet miliona vozila sa nultom emisijom.

Međutim, vlastiti zahtjevi za emisije iz Kalifornije i politike za vozila s većom emisijom štetnih plinova također su se suočili s protivljenjem od strane Trumpove administracije. Trumpova administracija vjeruje da je politika Kalifornije dozvoliti proizvođačima potrošiti desetke milijardi dolara u razvoju vozila koja većina potrošača ne želi, što će samo dovesti do gubitaka.

Kao odgovor na to, predsjednica Odbora za zračne izvore u Kaliforniji Mary Nichols je prošlog mjeseca izjavila da će država "nastaviti insistirati na smanjenju emisija automobila, uključujući milijune vozila bez emisija".