Trump ne brine o GM tržištu, ali se nada da će ga američka vlada dati podršku.
Iako je tržište električnih automobila u SAD-u uskoro došlo do velike prekretnice ovog mjeseca, Trumpov nedostatak pažnje dao je automobilskim divovima nove ideje.
U petak, GM je izjavio kako se nada da će Trumpova administracija do 2021. godine pokrenuti nacionalni program vozila s nultim emisijama kako bi povećala prodaju vozila s nultom emisijom kao što su električna vozila. Projekt će se temeljiti na politici nulte emisije u Kaliforniji, koja će do 2030. dovesti broj električnih vozila na američke ceste na 7 milijuna.
Mark Reuss, voditelj odjela GM-ovih proizvoda, izjavio je kako će program na nacionalnoj razini stvoriti nova radna mjesta i smanjiti troškove električnih vozila:
Međutim, analitičarka Autotradera, Michelle Krebs, komentirala je da bi prijedlog GM-a mogao biti najbolji izlaz iz neslaganja savezne vlade s Kalifornijom. Ali hoće li vlada to prihvatiti drugo je pitanje.
U kolovozu je Trumpova administracija predložila izmjene Obamine politike goriva, postavljajući novi standard na 37 milja na galon. Tijekom Obaminog prvog mandata na mjestu predsjednika, američka vlada je zahtijevala da proizvođači automobila dosegnu 54,5 milja po galonu do 2025. godine.
Prijedlog poziva na proizvođače automobila i druge tvrtke da odgovore na revidirani sporazum o emisijama do 26. listopada. Trenutno, glavni proizvođači automobila navode da ne podržavaju suspenziju zahtjeva za emisijama.
Osim toga, vlada Kalifornije je zatražila da prodaja električnih ili drugih vozila s nultom emisijom do 2025. dostigne 15,4%. Devet država, uključujući Maryland, Massachusetts, New Jersey i New York, također su usvojile ove zahtjeve. U siječnju, guverner Kalifornije Jerry Brown postavio je i cilj od pet milijuna vozila s nultom emisijom do 2030. godine.
Međutim, vlastiti zahtjevi u pogledu emisija u Kaliforniji i politike za vozila s većom emisijom štetnih plinova također su se susreli s protivljenjem od strane Trumpove administracije. Trumpova administracija vjeruje da je politika Kalifornije omogućiti proizvođačima potrošiti desetke milijardi dolara u razvoju vozila koja većina potrošača ne želi, što će samo dovesti do gubitaka.
Mary Nichols, predsjednica Odbora za zračne izvore u Kaliforniji, odgovorila je prošlog mjeseca kako će država "nastaviti inzistirati na smanjenju emisija automobila, uključujući milijune vozila s nultom emisijom".
