Тръмп не се интересува от пазара на GM, но се надява, че правителството на САЩ може да му окаже подкрепа.

Въпреки, че пазарът на електрически автомобили в САЩ е на път да въведе голям етап през този месец, липсата на внимание на Тръмп даде на автопроизводителите нови идеи.

В петък GM обяви, че се надява администрацията на Тръмп да стартира национална програма за превозни средства с нулеви емисии до 2021 г., за да увеличи продажбите на превозни средства с нулеви емисии като електрически превозни средства. Проектът ще се основава на политиката на Калифорния за нулеви емисии, която до 2030 г. ще доведе до 7 милиона електрически превозни средства по американските пътища.

Марк Ройс, ръководител на продуктовото подразделение на GM, каза, че националната програма ще създаде работни места и ще намали разходите за електрически превозни средства:

Но анализаторът на Autotrader Мишел Кребс коментира, че предложението на GM може би е най-добрият изход от несъгласието на федералното правителство с Калифорния. Но дали правителството ще приеме това е друг въпрос.

През август администрацията на Тръмп предложи промени в политиката на Обама за горивата, като постави новия стандарт на 37 мили в галон. По време на първия мандат на Обама като президент, американското правителство поиска автопроизводителите да постигнат 54,5 мили на галон до 2025 година.

Предложението призовава автопроизводителите и други компании да отговорят на ревизираното споразумение за емисии до 26 октомври. Понастоящем основните производители на автомобили са посочили, че не подкрепят спирането на изискванията за емисии.

Освен това правителството на Калифорния е поискало продажбите на електрически или други превозни средства с нулеви емисии да достигнат 15,4% до 2025 г. Девет държави, включително Мериленд, Масачузетс, Ню Джърси и Ню Йорк, също са приели тези изисквания. През януари губернаторът на Калифорния Джери Браун постави целта за пет милиона превозни средства с нулеви емисии до 2030 година.

Но собствените изисквания за емисии в Калифорния и политиките за повече превозни средства с нулеви емисии също се сблъскаха с противопоставяне от страна на администрацията на Тръмп. Администрацията на Тръмп вярва, че политиката на Калифорния е да позволи на производителите да харчат десетки милиарди долари за разработване на превозни средства, които повечето потребители не искат, което само ще доведе до загуби.

В отговор на това председателят на комисията по въздушни ресурси в Калифорния Мери Никълс заяви миналия месец, че държавата ще продължи да настоява за намаляване на емисиите на автомобили, включително милиони автомобили с нулеви емисии.